In de strijd tegen de CO² uitstoot en (vooral de begroting) heeft onze overheid de invoering van de CO² uitstoot als criterium voor de aftrekbeperking van een wagen ingevoerd.
Sinds 1 april 2007 is die van kracht geworden voor nieuw aangeschafte wagens en vanaf 1 april 2008 geldt de regel voor alle wagens.
Onder de ‘oude’ regeling bedroeg de aftrekbeperking 75% binnen de vennootschapsbelasting. Voor nieuwe wagens schommelt deze beperking tussen 60% en 90%, afhankelijk dus van de CO² uitstoot. De 100% kostenaftrek voor de brandstof en financieringskost blijft voorlopig nog stand houden.
Zoals u allicht vermoedt zorgt deze wijziging voor een vermindering van de aftrekmogelijkheid voor het gros van het wagenpark. Zo bevindt een Audi A4 2.0 TDI zich nu in de schijf van 70% aftrekpercentage. Concreet dus 5% minder aftrekbaar.
CO² uitstoot (diesel/benzine) / Aftrekpercentage:
< 105 g / < 120 g = 90% (oa. Toyota Prius, VW Polo Bluemotion, Seat Ibiza Ecomotive, Smart, Honda Civic Hybride)
105 g – 115 g / 120 g -130 g = 80% (oa. Citroen C3 1.4 HDI, Skoda Fabia, Ford Focus Econetic)
116 g – 145 g / 131 g – 160 g = 75% (oa. BMW 520 d, Audi A3 19Tde)
146 g – 175 g / 161 g – 190 g = 70 % (oa. Audi A4 2.0 TDI, Ford Mondeo 1.8 TDCi, Mercedes C 200 cdi)
> 175 g / > 190 g = 60 % (oa. de meeste SUV’s en wagens met cilinderinhoud > 2 liter)
Bemerk dus dat de meeste 4 x 4 wagens en de wagens met een cilinderinhoud van meer dan 2 liter voortaan aankijken tegen een aftrekpercentage van 60%. Dit is niet enkel voor de afschrijvingskost doch ook voor alle andere autokosten, met uitzondering van de brandstof en financieringskost.
Let wel het voorgaande is enkel van toepassing op wagens die door een vennootschap gebruikt worden. De wagens van een zelfstandige of loontrekker die zijn kosten bewijst, blijven wel aftrekbaar aan 75 %.
