Zoals eerder in deze blog gemeld , verandert vanaf 1 april de aftrekbaarheid van 75 % voor alle autokosten (m.u.z. van brandstof en financieringskosten) naar een CO² afhankelijke aftrekbaarheid (90% – 60 %) . Dit heeft een onmiddellijk gevolg op de aftrekbaarheid van terugbetaalde verplaatsingskosten aan personeel of derden.
Vennootschappen die hun werknemers een verplaatsingsvergoeding geven (ook via kost “eigen aan de werkgever”) zullen die verplaatsingsvergoedingen maar beperkt fiscaal in rekening mogen brengen. Ook hier zal de CO² uitstoot van de wagen van het personeelslid zijn rol spelen.
Stel dat er personeel rondrijdt met verouderde wagens of wagens die veel CO² uitstoten, dan zal dit ook zijn gevolgen hebben op de aftrek van die terugbetaalde kilometerkosten. Iedere vennootschap zal dus vanaf 1 april 2008, per personeelslid die verplaatsingsvergoedingen krijgt, een lijst moeten bijhouden met de hoegrootte van de vergoeding en de CO² uitstoot van de wagen.
Dit betekent dat in de boekhouding van de onderneming er per soort van wagen op het vlak van uitstoot er een andere kostenrekening zou gecreeërd moeten worden.
Tot algemene hilariteit in fiscalibus zou men bij het kiezen van een taxi, eerst moeten vragen hoeveel CO² die taxi uitstoot. Want de aftrekbaarheid van die kost zal daarvan afhangen.
De administratieve vereenvoudiging lijkt toch zo veraf …. Of zou dit een voorbode zijn van totale niet aftrekbaarheid van de auto zoals in Frankrijk ….
